Nouvelle signalisation en test sur VSR

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24 Mai 2005 12:04 #1496 par steph
Nouvelle signalisation en test sur VSR a été créé par steph
Voici la suite des tests sur un VSR affecté à la caserne Ouest de Nantes.

A comparer à la signalisation du VSAV présenté dans cette rubrique ? Sur le VSR, la couleur jaune des bandes rétroréfléchissantes est jaune et non jaune orangé comme celle du VSAV.
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24 Mai 2005 13:26 #1500 par rmlf68
Réponse de rmlf68 sur le sujet Nouvelle signalisation en test sur VSR
Xcelent !!!
Surtout les triflash .............. en 30s c'est posé !!! :bravo:

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24 Mai 2005 13:28 #1501 par incendi-man
Réponse de incendi-man sur le sujet Nouvelle signalisation en test sur VSR
ca pete bien .....

les hommes naissent libres et égaux , seul les meilleurs deviennent pompiers !!!!!!!!
http://cslatremblade.e-monsite.com/

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24 Mai 2005 15:38 #1505 par steph
Réponse de steph sur le sujet Nouvelle signalisation en test sur VSR
oui c est vrai que de nuit c est nickel et meme la journee , on remarque de loin le dispositif retro-reflechissant.
en plus il faut signaler qu il est equiper d un panneau sur le toit retractable et par contre cela nous pose quelques petits probleme avec la DDE, car pour nous pompier la mission premiere est de proteger l accident et les intervenants ,et non de mettre en place un systeme de déviation ou de changement de file et la on se frictionne un peu avec les gars de la DDE.

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24 Mai 2005 20:00 #1508 par imacbb
Réponse de imacbb sur le sujet Nouvelle signalisation en test sur VSR
Merci Stéph une fois de plus, pour tes excellents clichés.
La visibilité de ces engins est excellente. Pourvu que la phase de test se termine assez vite pour que l'on accède rapidement à une norme nationale obligatoire. Mais comme d'habitude, on aime bien tester très longtemps en France avant de ce décider. Tout est histoire de gros sous... alors là, forcément ça bloque... Dommage... :x

imacbb

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25 Mai 2005 04:11 #1516 par rmlf68
Réponse de rmlf68 sur le sujet Nouvelle signalisation en test sur VSR

steph écrit: il est equiper d un panneau sur le toit retractable et par contre cela nous pose quelques petits probleme avec la DDE, car pour nous pompier la mission premiere est de proteger l


Très bonne remarque ! mais je pense que comme tout le monde le constate, c'est souvent à nous de faire ce travail pour être en sécurité !!!

MAIS QUE FAIT LA POLICE ?! :shock: :confus:

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26 Mai 2005 16:08 #1589 par steph
Réponse de steph sur le sujet Nouvelle signalisation en test sur VSR
il tape la belote ????
non mais c et vrai que sur les grands axes la dde est tres bien equipe pour effectuer le balisage , alors que la police ou la gendarmerie , ils viennent avec le couteau et la b..e a la main ????

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27 Mai 2005 09:32 #1616 par roadrunnereater
Réponse de roadrunnereater sur le sujet Nouvelle signalisation en test sur VSR
Honnetement C'est très bien fait et surement très bien étudié
mais deux questions me vienne à l'idée ... est ce vraiment nécessaire de les avoirs a l'arriere et a la portée ... ( sauf pour les cas ou l'on déposse l'équipe pour faire le balissage avt d'arriver sur lieux et la le nombre de cone me parrais assez juste .. pour un balissage de loin )
et l'autre question non protégé dans le FSR ou ici VSR ... combien de temps font-ils vivre ces pauvres tri-flash

sinon le but de la présentation étais les bandes réfléchissantes ... :bravo: c'est honnète et très visible ... rien a dire ... vivement la mise au norme :bravo:

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29 Mai 2005 16:51 #1642 par steph
Réponse de steph sur le sujet Nouvelle signalisation en test sur VSR
sur le vsr nous disposons de 10 cônes de lubeck + 2 triangles sur devidoir et en plus nous avons 12 projecteurs clignotants .
sur les grands axes et route nationale et autoroute , pour tous accident ou malaise dans une vl ou feu de vl ou pl , deux vsr sont engager systematiquement pour assurer une protection de l intervention.
Le premier vsr a pour but de mettre une premiere signalisations a 400 metres de l avp, le deuxieme quand a lui doit egalemnt mettre en place une deuxiemme signalisation de 400 metres.
Au total nous disposons donc d une marge de securite de 800 metres avant l avp.
seulement le balisage effectuer , le premier vsr arriver sur les lieux se rend apres au point de l avp pour y effectuer une désinca ou preter assistance au personnel du vsav.
tous ceci ets regit par le reglement operationnel du sdis 44 et a charge au cta codis de faire appliquer cette consigne operationnel.
tous cela ete mais en place en concertation avec la dde suite a de nombreux suraccidents comme ceux que l on a connu a Loriol , hélas !!

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14 Jui 2005 08:05 #1915 par steph
Réponse de steph sur le sujet Nouvelle signalisation en test sur VSR
ci joint l article parue dans la revue de liaison des sp 44 sur le balisage des engins de secours et l experience mener au niveau national
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