CCR

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03 Juil 2014 21:37 #99036 par gilou9191
CCR a été créé par gilou9191
:arrow: Pour les personnes qui en ont ou qui en avait pouvez nous donnez vos point de vue avantage,inconveniant ,probleme rencontré,etc
:arrow: quel genre de formation avez vous eu de la part de l'ecole pour la prise en main de ces véhicule,conduite,pompe?avez vous eu des cours papier ou informatique ?

:arrow: photo de différent CCR dans le haut rhin a nos jour
:arrow: CCR CAMIVA DE 2009

:arrow: CCR SIDES 2009

:arrow: CCR HEINIS DE 2010

:arrow: CCR GIMAEX DE 2012

:arrow: CCR GALLIN 2014
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08 Juil 2014 15:00 #99054 par thunderclap
Réponse de thunderclap sur le sujet CCR
Merci Gilou d'avoir mis cette suite de photos avec les différents types de CCR achetés par le SDIS.

Le GALLIN fait moins mastoc que les autres, avec cette caisse à l'arrière on dirait presque un FPTL.

Décoller c'est super, mais pouvoir se poser sans tout casser c'est le super pied!!!YES!!

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08 Juil 2014 15:18 #99055 par gilou9191
Réponse de gilou9191 sur le sujet CCR


voila plus de detail,il y a pas des cod3 qui on déjà animée ces formations ,ou des stagiaire qui on suivit cette formation pour les ccr ici sur le site?








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10 Juil 2014 14:13 #99062 par mullerios
Réponse de mullerios sur le sujet CCR
Merci pour toutes ces photos. Le nouveau CCR Gallin est vraiment sympa visuellement, il a une pompe simple et facile d'utilisation notamment pour l'injection d'émulseur. Dommage pour le marche-pied longitudinale en un seul morceau pas très pratique....

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13 Juil 2014 09:30 #99076 par roro83440
Réponse de roro83440 sur le sujet CCR
Bonjour, vache mis à part Protec Fire, vous avez testé tous les constructeur d'engins incendie en France !!! :blink: :blink: :blink:

Sinon, les derniers Gallin ont vraiment l'air mieux conçus, et sympa de visuel . A voir à l'utilisation .

Nous Sinon dans un genre quelque peu similaire nous avons les VIP ou VIPSR

Mon point de vue sur cet engin, avantages : Véhicule qui a permis de moderniser 30 casernes voir même de donner un engin urbain a pas mal de casernes .
Véhicule Mercedes Atego 1017, ou 1018pour les derniers livrés ( fiabilité)
Véhicule 4*4
Matériel emporté (matériel incendie, éclairage, ventilateur,, groupe portatif Holmatro avec un Outil Mixte, matériel d'épuisement , voir sr complet sur les VIPSR )

Inconvénients : Véhicule manquant de peps pour l'arrière pays varois
véhicule surchargé dans certains centres
1 Seul Binôme

Problème rencontré : Parc Vieillissant ( 30 véhicules achetés sur 2 ans )







@+ Romain
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13 Juil 2014 13:04 #99077 par pascalou
Réponse de pascalou sur le sujet CCR
Bonjour.
Tu peux rajouter finition passable.
Pour ce qui est de l'armement, c'est difficile d'armer à 6 dans l'arrière pays. C'est pour ça que la solution à 4 a été choisie. Et un couple VSAV VIPSR est également faisable plus facilement.

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22 Juil 2014 07:07 #99096 par steph
Réponse de steph sur le sujet CCR
Pour la formation des CCRM, voici ce qui a été mis en place au SDIS 44.
Je vous joint l'article que j'ai rédigé pour la revue SDFM.



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